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组队自驾这事儿，最怕什么？

不是堵车，不是找不到服务区，而是车跟丢了。

去年我组了个车队去山里玩，前车一个加速消失在山路弯道里，我还在琢磨"刚那个路口是左拐还是右拐"。掏出手机想喊一声，山里没信号，微信红色感叹号看得人心发慌。好不容易接通，吼半天对方就听见一句"喂？喂？你说啥？"说是车队，最终都是凭导航各自为战，陆续到达的。

传统对讲机呢？也能凑合用，但高速上跑起来距离就那么几百米，稍微隔几辆车就断断续续，属于"能听见但不完全能听见"。

这个痛点，小米这次直接掏出了一款专门为行车场景打造的产品小米车载公网对讲机，首发价 499 元，建议零售价 599 元。它能干的事，说白了就一件：让你在车上随时喊得应、找得到。

手咪形态，盲操更安全

小米这款对讲机是手咪造型，握在手里像个加厚版的车载电台，按键布局一眼就懂，基本不用低头看这一点对开车的人来说非常重要。毕竟开车时分心一秒钟，都可能造成不必要的麻烦。

它支持多种车内固定方式。背部带磁吸，可以直接吸在手机支架上。如果是小米汽车、新款理想 L6 这类车型，首发期间还赠送车载支架，可以固定在内后视镜下方，既不挡视线，操作也更顺手。

划重点：行车中操作请注意安全，最好让副驾代劳，或者停车后再调整。

公网对讲，距离不再是问题

这是它最核心的升级点。

小米车载公网对讲机使用 4G 信号对讲，对讲距离不受限制。传统对讲机在高速上跑起来有效距离往往只有几百米，即使环境开阔，几公里也是极限了。而这款只要有信号，跨越城市都不是问题。

当然，前提是得有信号。好在当前国内 4G 覆盖率已经相当高，绝大多数高速、国道都有信号覆盖。不过这里必须提醒一句：不建议前往较为危险的无人区，那种地方任何通讯设备都靠不住，安全第一。

实时位置共享，谁也别想偷偷跑

光能说话还不够，能看见人在哪儿才叫安心。

手机端下载小米对讲机 APP（暂不支持纯血鸿蒙系统），首次使用需 APP 连接激活，之后就能在地图上实时看到队友位置。谁掉队了、谁提前到了服务区，一目了然。

如果开的是小米汽车，车机端支持同行对讲 APP，目前适配澎湃系列，SU7、YU7 系列后续通过 OTA 推送。

开窗也能听清，声音够大

双麦降噪加上多媒体 BOX 喇叭，最高音量可达 80 分贝。正常交谈大概 60 分贝，80 分贝基本能盖过大部分车内噪音。开着车窗时速 80 公里也能清晰对讲，不用再扯着嗓子喊。

不止于车内，多场景都能用

别看它主打车载，下车照样能用。设备搭载镍氢电池，工作温度覆盖 -30 到 70，车内暴晒也能轻松应对；IP65 防护等级，灰尘水溅不怕。还支持挂绳和小米运动对讲机配件，徒步、骑行、滑雪都能带上。

它支持 Type-C 直连供电，包装内附赠可延伸的弹簧充电线，插上就能持续供电，告别续航焦虑。

价格与渠道

首发价 499 元，建议零售价 599 元，在小米汽车商城 APP、小米商城、小米有品、京东、天猫、拼多多、抖音均可购买。

最后说句实在的

组队自驾、城市周边户外、目的地骑行滑雪，小米车载公网对讲机把"随时能联系上"这件小事做扎实了。4G 全国对讲、实时位置共享、80 分贝大音量、IP65 加宽温域，499 元的价格，买个安心，也买个方便。

毕竟出去玩，图的就是个痛快人别丢，话别断，这才叫自驾。小米对讲机下单链接。

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